En rueda de prensa ofrecida por el Colegio de Economistas de Aguascalientes, su presidenta Dafne Viramontes presentó un informe que analiza el desempeño reciente de la industria automotriz en México. A través de datos del Registro Administrativo de Vehículos Ligeros del INEGI, Viramontes presentó una imagen ambigua, donde la industria mantiene signos de resiliencia, pero también enfrenta retos importantes.
En marzo de 2025, la industria registró aumentos en tres indicadores clave: ventas (1.3 %), producción (12.1 %) y exportaciones (3.8 %). Sin embargo, los datos del primer trimestre del año muestran una caída en exportaciones para la mayoría de las armadoras, con algunas excepciones notables como Toyota, KIA y Ford, que lograron mantener un crecimiento positivo.
En producción, la recuperación fue más evidente. General Motors, Honda y JAC mostraron un desempeño sólido durante 2024, y marcas como Toyota y KIA destacaron con cifras impresionantes en el arranque de 2025. No obstante, las marcas de lujo como BMW, Audi y Mercedes Benz continúan a la baja tanto en producción como en exportación.
En cuanto a las ventas internas, Nissan lidera el mercado con más de 255 mil unidades vendidas, seguida por General Motors, Volkswagen y Toyota. Un fenómeno a destacar es la irrupción de marcas chinas como Great Wall Motor y JETOUR, que encabezan el crecimiento en el país.
