La automotriz alemana Volkswagen prepara una nueva estrategia para fortalecer su presencia en México con la incorporación de vehículos fabricados en China. El protagonista será el Lamando L, un sedán de apariencia deportiva desarrollado junto con SAIC Motor, que podría convertirse en una nueva alternativa para quienes buscan un automóvil con tecnología, comodidad y diseño moderno.
La alianza SAIC-Volkswagen ya inició el envío de las primeras unidades del Lamando L hacia territorio mexicano, lo que representa un paso importante en la expansión internacional de su producción china. Aunque Volkswagen confirmó que presentará un nuevo vehículo en México antes de concluir 2026, todavía no ha anunciado oficialmente que se comercializará con el nombre Lamando L.
El automóvil, presentado originalmente en China en 2022, busca atraer especialmente a conductores jóvenes con una propuesta que combina una carrocería deportiva, equipamiento tecnológico y características propias de vehículos de segmentos superiores.
Una de sus principales características es su carrocería tipo coupé de cinco puertas, con una longitud aproximada de 4.78 metros, ligeramente superior a la del Volkswagen Jetta. Además, incorpora una amplia apertura de cajuela con capacidad de hasta 545 litros, que combina funcionalidad con una imagen más estilizada.
En cuanto a su desempeño, las versiones comercializadas en China ofrecen motores de gasolina turboalimentados de 1.5 y 2.0 litros, acompañados de transmisiones automáticas de doble embrague. Esto significa que, pese a su fabricación china, el Lamando L no es un automóvil eléctrico.
El equipamiento disponible en el mercado asiático incluye un tablero digital, pantalla multimedia de hasta 12.9 pulgadas, iluminación ambiental, cargador inalámbrico para teléfonos celulares y asientos con ajustes eléctricos. También puede incorporar sistemas de asistencia a la conducción, control de estabilidad y hasta siete bolsas de aire, dependiendo de la versión.
La llegada de este modelo representa un cambio en la estrategia comercial de Volkswagen, que busca aprovechar su alianza con fabricantes chinos para ampliar su oferta y responder a un mercado mexicano cada vez más competitivo.
Por ahora, la compañía no ha revelado los precios, las versiones ni el equipamiento definitivo que ofrecerá en México. Tampoco existe confirmación de que sustituya al Jetta, uno de los sedanes más reconocidos de la marca.
Se espera que la presentación del nuevo vehículo ocurra antes de finalizar 2026, aunque su fecha de comercialización todavía está pendiente. Su llegada podría marcar el inicio de una nueva etapa para Volkswagen, en la que los vehículos desarrollados y fabricados en China tengan mayor presencia en el mercado nacional.
