La firma italiana estrena una motocicleta desarrollada exclusivamente para competencia, con 63.5 caballos de fuerza, electrónica avanzada y una configuración preparada para combinar asfalto, tierra y saltos.
Ducati abrió un nuevo capítulo en su historia deportiva con la Desmo450 SM 2027, su primera motocicleta de competición diseñada específicamente para el supermoto. El modelo toma como punto de partida la Desmo450 MX de motocross, pero modifica suspensiones, frenos, ruedas, embrague y electrónica para adaptarse a una disciplina donde una misma vuelta puede exigir frenadas sobre asfalto, derrapes y pasos por zonas de tierra.
En el centro de la Desmo450 SM se encuentra un motor monocilíndrico de 449.6 cc con distribución desmodrómica, una de las tecnologías características de Ducati. Entrega 63.5 caballos de fuerza a 9 mil 400 rpm y 53.5 Nm de torque, mientras que su limitador alcanza las 11 mil 900 rpm. Su peso en orden de marcha sin combustible es de apenas 109 kilogramos, una combinación pensada para cambios rápidos de dirección y aceleraciones constantes a la salida de las curvas.
La preparación va mucho más allá del motor. Utiliza suspensión Showa desarrollada específicamente para supermoto, freno delantero con pinza radial Brembo Stylema y disco Galfer de 310 milímetros, llanta delantera de 16.5 pulgadas y trasera de 17, además de neumáticos Metzeler Racetec Slick SM. También incorpora control de tracción específico para esta disciplina, Launch Control, Quick Shift, control de freno motor y dos modos de conducción configurables. Ducati México muestra el modelo con un precio de 258 mil 900 pesos.
Pero ¿qué hace diferente al supermoto? Esta modalidad combina elementos del motocross y las carreras de velocidad. Los circuitos tienen una base pavimentada, pero pueden incorporar tierra, saltos y obstáculos que obligan al piloto a cambiar constantemente de técnica. Las normas de la Federación Internacional de Motociclismo establecen que los sectores todoterreno o con obstáculos pueden representar entre 15 y 40 por ciento del trazado. Por eso las motos conservan la ligereza y postura de una máquina de motocross, pero reciben neumáticos, frenos y ajustes de suspensión pensados para atacar el asfalto a gran velocidad. La Desmo450 SM es, precisamente, la interpretación de Ducati para ese punto de encuentro entre dos mundos.
