Mexicana de Aviación recibió este sábado su octava aeronave y el tercer Embraer E190-E2 de su flota, como parte del programa de compra de 20 aviones nuevos que comprometió recursos públicos por unos 750 millones de dólares.
La aeronave, con matrícula XA-MXH, aterrizó en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en Santa Lucía, Estado de México, informó la aerolínea operada por la Secretaría de la Defensa Nacional.
Se trata de un E190-E2 configurado para transportar a 108 pasajeros, con distribución de asientos 2+2 y sin asiento intermedio.
"Cada nueva aeronave que Mexicana integra a su flota fortalece el desarrollo de la conectividad nacional y acerca a más personas", indicó la empresa.
El avión es el tercero de este modelo incorporado por la compañía y eleva a ocho el número de aeronaves Embraer E2 recibidas desde que comenzó la renovación de la flota.
La primera etapa estuvo integrada por cinco E195-E2, con capacidad para 132 pasajeros. En mayo pasado comenzó la incorporación de los E190-E2, de menor capacidad, con la llegada del primero de los 10 aparatos de ese modelo previstos en el contrato.
El pedido firmado con la fabricante brasileña Embraer contempla un total de 20 aeronaves: 10 E190-E2 para 108 pasajeros y 10 E195-E2 para 132, todas configuradas en una sola clase.
El Gobierno federal anunció originalmente que la adquisición tendría un costo de 750 millones de dólares y estableció un esquema plurianual de pagos hasta 2027.
La incorporación de los nuevos aparatos busca sustituir y ampliar la limitada flota con la que Mexicana reinició operaciones en diciembre de 2023, inicialmente apoyada en aeronaves Boeing 737 proporcionadas por la Defensa y aviones operados mediante acuerdos con terceros.
El calendario presentado por el Gobierno contemplaba recibir cinco Embraer durante 2025, otros siete a lo largo de 2026 y los ocho restantes en 2027.
Con el aparato recibido este sábado, Mexicana suma tres de los siete aviones programados para incorporarse este año y alcanza ocho de las 20 unidades contratadas.
La ampliación busca incrementar pasajeros y frecuencias y, al mismo tiempo, reducir la dependencia de recursos públicos para sostener su operación.
Al 30 de marzo pasado, Mexicana había comercializado un millón 22 mil boletos y acumulado 14 mil 400 vuelos y 19 mil 900 horas de operación, de acuerdo con cifras presentadas por Presidencia.
La compañía sostiene que la familia E2 permitirá disminuir sus costos por consumo de combustible y mantenimiento.
Cuando recibió el primer E195-E2, en julio de 2025, el Gobierno aseguró que ese modelo puede generar ahorros de combustible de hasta 30 por ciento.
