La Fórmula E presentó el nuevo monoplaza Gen4, el auto con el que abrirá una de las etapas más ambiciosas desde su creación en 2014. La categoría de autos 100 por ciento eléctricos busca dejar atrás parte de su imagen de carreras cerradas y trazados reducidos, para apostar por un espectáculo más veloz, potente y competitivo.
El nuevo vehículo debutará en la temporada 2026-2027 y representa un salto importante frente al actual Gen3 Evo. De acuerdo con la categoría, será capaz de superar los 335 kilómetros por hora, acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 1.8 segundos y llegar de 0 a 200 km/h en solo 4.4 segundos, cifras que lo colocan como el monoplaza más rápido en la historia de la Fórmula E.
Uno de los cambios más relevantes está en su potencia. El Gen4 entregará 450 kW en modo carrera, 50 por ciento más que el modelo actual, mientras que en Attack Mode alcanzará hasta 600 kW, equivalentes a cerca de 800 caballos de fuerza. Además, incorporará tracción total permanente, una característica inédita para un monoplaza de este tipo y clave para mejorar la aceleración, la estabilidad y el desempeño en pista.
Con estas mejoras, la Fórmula E busca acercarse a un formato de competencia más emocionante, con autos capaces de aprovechar circuitos más amplios, rectas más largas y zonas de rebase más claras. Esto podría marcar una evolución en el calendario, tradicionalmente ligado a pistas urbanas, hacia escenarios permanentes donde el nuevo monoplaza pueda explotar todo su potencial.
La apuesta también mantiene el enfoque tecnológico de la serie: desarrollar soluciones vinculadas a la movilidad eléctrica, como eficiencia energética, software, regeneración de energía y sistemas de propulsión. El Gen4 contará con 700 kW de frenado regenerativo, una batería de 55 kWh y configuraciones aerodinámicas de alta y baja carga, pensadas para adaptarse a distintos tipos de circuitos.
Además del rendimiento, la categoría refuerza su discurso de sostenibilidad. El nuevo auto será diseñado con materiales reciclados y componentes reciclables, como parte de la intención de mantener a la Fórmula E como laboratorio de innovación para la industria automotriz eléctrica.
Con el Gen4, la Fórmula E manda un mensaje claro: ya no quiere ser vista únicamente como una alternativa ecológica al automovilismo tradicional, sino como una categoría capaz de ofrecer velocidad, tecnología y espectáculo propio. La nueva generación eléctrica promete carreras más rápidas, autos más agresivos y una experiencia más cercana al deporte motor de alto rendimiento.
