Los hay varios indicadores que apuntalan la percepción de que la industria automotriz instalada en SLP, en este año, aún con la vorágine de la revisión eventual del TMEC, va continuar con un proceso de expansión.
Los numéricos son algunos de ellos, el Clúster Automotriz reportó hace poco que tan solo en el componente de autopartes, el valor de la producción hecha en plantas instaladas, ascendió a poco más de 8 mil 600 millones de dólares el año pasado, un crecimiento a doble dígito, contra lo de 2024.
Si se considera que el 2025 no fue uno nada sencillo, influenciado por el acoso comercial que provino desde los EUA, con su andanada de aranceles, las cifras fueron en extremo favorables.
Otro lo es el que revela el Instituto Nacional de Estadística y Geografía, en el reporte de exportaciones por entidad federativa, en el que SLP aparece en el ranking nacional en el lugar número nueve, con un valor de más de 26 mil millones de dólares en el 2025, un crecimiento del 11.7 por ciento. Las cifras son consultables en el sitio de INEGI.
Las exportaciones desde SLP están auspiciadas por su sólida industria manufacturera, desde electrodomésticos, hasta varios componentes automotrices.
Basta observar que hubo un crecimiento en las exportaciones, y en la participación que en ellas tiene SLP a nivel nacional, para entender que las empresas no han aminorado pese a todo, su ritmo de producción.
La entidad no ha resentido como otras -en los corrillos industriales tampoco se ha escuchado algo parecido-, la intención de que empresas armadoras o Tier 1, 2 y 3, consideren trasladarse a otras latitudes.
Al contrario.
La fabricante asiática de Changan, sigue como una millonaria inversión en dólares que después de la incertidumbre de 2025, vuelve a escucharse con fuerza, tiene la intención de retomar los proyectos que tenía muy avanzados en San Luis Potosí.
Ese rumor industrial es tan suficiente, como para que desde proveedoras hasta centrales sindicales, la coloquen este año en sus radares de actividades.
Y hay además otra señal muy preclara que abona a que la industria automotriz, tendrá un nuevo auge.
En manera muy críptica, pero se ha conocido que hay una millonaria inversión en ciernes. Es una en la que SLP compite en la recta final, junto a una entidad del noroeste del país.
Es una Tier 1.
En cifras, la inversión oscilaría entre los 500 y 650 millones de dólares, con una generación de poco más de 3 mil empleos directos.
Algunas pistas, con pleno respeto a los acuerdos de confidencialidad, ha dado el gobernador Ricardo Gallardo.
Con la inversión de Changan, más la de esa Tier 1; la de la ampliación de BMW y varias otras; la administración gubernamental actual quedaría colocada como la que desde que se instaló el boom automotriz en SLP, más condiciones ha brindado para la expansión de esa industria. Las cifras están soportadas en el INEGI.
BMW tiene en ciernes otro de los millonarios proyectos más emblemáticos y significativos en proceso, su nueva fábrica de baterías de alta gama que dará paso a la electromovilidad. No ha hecho comentarios al respecto, no quita sin embargo que como han dicho los amigos de la firma, hay un par de sorpresas que serán dadas a conocer este año.
Para tener una idea, en proporción, un empleo en la rama automotriz, se traduce algo así como en nueve más en las llamadas empresas satélite, y otros cuatro, en lo que denominan indirectos.
El especialista, Alberto Rosales, presidente del Clúster Automotriz de SLP, también advierte síntomas de expansión en este año.
POZOS, POLO LOGÍSTICO REGIONAL
El nuevo parque WTC III que Grupo Valoran ya tenía en operaciones desde hace unos meses, apuntala la vocación logística que tiene Villa de Pozos, diversifica su industria enfocada hasta hace poco en el sector inmobiliario.
Su Zona Industrial se convertirá en una de las más competitivas a nivel regional, porque combinará la que ya tiene fortalecida con vocación manufacturera en el parque Colinas de San Luis, con servicios avanzados de almacenaje y transportación. Ahí hay más espacio para la llegada de otros Centros de Distribución, CeDis, como los que están en negociación. Lo que le dará mucha más competitividad y viabilidad, está soportado en la robusta red carretera que es creada en ese entorno.
La ventaja adicional es que crece en forma ordenada, lo que representa organicidad, ahorro y eficiencia logística.
LIDERAZGO FEMENINO EN AEHM
Las mujeres llegan a los espacios por su capacidad, talento y trayectoria, fue unánime, el gremio de la hotelería formal nombró a Rosaura Gómez Oliva, como nueva presidenta de la Asociación Estatal de Hoteles y Moteles.
Es gerente del hotel City Centro de la reconocida cadena Marriot, con un profundo conocimiento del movimiento en una zona muy turística de la ciudad, sumado al que posee de las otras regiones de la entidad. En su mensaje destacó un concepto elemental para continuar con el desarrollo de la industria: promoción de los destinos.
Iván Chávez, ex presidente, después de una gestión interina muy de coyuntura, en la que se avanzó en la modernización de la Ley Estatal de Turismo, muy de parches si lo quiere interpretar así, por la abulia legislativa, ahora despachará en Guadalajara. Le deseamos buena suerte.
