Este facelift contempla un mejor equipamiento y detalles estéticos.
Estas variantes son impulsadas por un motor de cuatro cilindros de 1.5L turbo capaz de entregar 192 hp y 192 lb-pie de torque, el cual está asociado a una transmisión automática CVT.
En cuando al Accord HEV, tenemos que las versiones Sport Hybrid y Sport-L Hybrid también reciben ajustes, ya que incorporan detalles exteriores en negro, como emblemas oscurecidos, espejos laterales, pilares B en negro brillante y una antena tipo aleta de tiburón del mismo color.
En contraste, las versiones EX-L y Touring se mantienen sin cambios. En el apartado mecánico, todas las versiones son impulsadas por un sistema híbrido con una potencia combinada de 204 hp y 247 lb-pie de torque.
En México, este sedán mediano se comercializa actualmente en dos configuraciones: el Accord Touring HEV como única opción híbrida, y el Accord Prime con motor a gasolina. Por ahora, Honda no ha confirmado si las actualizaciones aquí descritas llegarán a nuestro país.
