De enero a marzo pasado, la exportación o ventas al exterior de vehículos disminuyó 6 por ciento siendo su mayor retroceso desde 2021, cuando la caída fue de 14.1 por ciento, según cifras difundidas por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Cabe destacar que en el mismo periodo de 2024 se tuvo un repunte de 11.4 por ciento.
De esta manera, las ventas al exterior de autos ligeros fueron de 775 mil 866 unidades en los primeros tres meses del presente año, según el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL).
Mientras que la producción se acrecentó 4.8 por ciento anual desde 0.7 por ciento de enero a marzo de 2024, una variación que llevó al volumen de producción a 973 mil 485 vehículos ligeros, la mayor cifra en seis años en lapsos comparables.
Los datos del Inegi revelan que al actualizarse los datos dados a conocer en el avance de resultados del 2 de abril, en el primer trimestre de 2025, las ventas de vehículos ascendieron a 365 mil 25 unidades, un volumen solo menor al del mismo periodo de 2017 cuando fueron de 378 mil 885.
En México, las ventas de vehículos ligeros variaron 3.3 por ciento anual en 2025 frente a 12.1 por ciento en el mismo lapso del año anterior, con lo que hiló dos años con desaceleración en el indicador.
Si se toma en cuenta exclusivamente el mes de marzo de 2025, se produjeron 338 mil 669 vehículos ligeros en México, se exportaron 296 mil 964 y se vendieron en el mercado interno 127 mil 360 vehículos.
Por ello, la producción mejoró su comportamiento de un aumento anual de 0.2 por ciento en febrero pasado a 12.1 por ciento en marzo.
El volumen de exportaciones interrumpió tres meses con descensos relativos a tasa anual y creció 3.8 por ciento durante marzo.
En tanto, las ventas al público en el mercado interno moderaron su dinámica de 2.9 anual a 1.3 por ciento, respectivamente.
